Na volta che un auto magnet permanente el perde el magnetismo, el sostituto el xe de sołito l'unica opsion, e el costo de ła riparasion el xe anca sostansivo. Come giudicar se el motor magnet permanente ga perso el magnetismo? Scoprimo soto.
Quando la machina la scominsia a corer, la corente xe normale. Dopo un periodo de tempo, la corente aumenta. Dopo tanto tempo, l'inverso sarà segnalà per esser sovracarico. Primo, bisogna far si che l'inverter seleziona dal produtor de consumision d'aria la sia coreta, e po' conferma se i parametri nel inverter i sia stai cambiai. Se no ghe xe problemi co tuti e do, te ghè da giudicar par ła parte de drio ła forsa eletromomonte, el ga scołegà ła machina dała machina dal motor, el se esibisse no-całixasion identificasion, e i ła fa corer a no-carico al nołese. In sto momento, ła tension de uscita ła xe ła forsa eletromomonte. Se ła xe pì bassa de ła forsa eletromomonte so l’inimasion a motor de pì de 50V, el pol esar decixo che el motor el vien demagnetixà.
Come tegner i motori de magnet permanente che i funsiona ben:
01 Tegner el motor permanente che lavora a corente attuale .
El motivo prinsipałe de l'esamante el motor de magnet el xe che el carico eccessivo carico, bassa vołasion, o mecanego mecanego in machina dała machinaria, ecc. Se el tenpo sovracarico el xe masa longo, el motor de magnet permanente el assorberà na gran quantità de potensa ativa dała griglia de potere, el se ocupa de aumentàr e risałe. Soto ła tenperadura alta, l’ixołamento de łe età de motorin permanente, e l’aciaio de magnet el pol deventar demagnetisà. Par cui, co el motor magnet parmanente el core, el ga da controłar regołarmente se el sistema de trasmision el xe drìo operar flesibilmente e in modo relipegoso; se la concentralità de la coppia xe standard; la flessibilità de la trasmission de la marcia, ecc. Se ghe xe un fenomeno blocà, la dovaria fermarse subito a scoprir la causa e eliminar la colpa prima de corer de novo.
02 control regołar par l'equiłibrio inte'l tre tre-fase ła corente del motorin de magnete parmanente
Par un tre{{5}}fase AC permanente el motorin permanente, l'atuale in ogni sola fase no'l ga da difarensa de pì de 10% da ła media de łe altre do faxe. Mantener sto equilibrio xe essenziale per l'operazion sicura del motor. Se el squilibrio el supera sta soglia, el indica na colpa al motor che el ga da esar individuà e rivolta prontamente.
03 Controla ła tenperadura del motorin de magneto parmanente
Monitor regołar ła tenperadura de conponenti del permanente motorista, anca i cuscineti, el stator e l'abitudine, par tuti i canbiamenti abnorini.
Paga particolare atenti se i costumi motorini i xe drio surriscaldarse o che manca l'ełubricasion. Se un aumento de tenperadura eccessiva xe rilevada vissin ai cuscineti, el motor el dovarìa esar serà suito par l'ispesion. Controłare łe crepe, i graffi, o i danni sui elementi e łe rasse dei cuscineti, ła licensia e ła s-cianta o ła s-cianta, e se l’aneło interno el xe drìo girar su l’albero.
Se se cata qualchedun de sti problemi, i cuscini el ga da esar sostituìo prima che el motor el vegna tornà in funsion.
04 Monitor par ła vibrasion e el forte rumore inte'l permanente magneto magneto
Se l’inpernamento de magnet el motorista el mostra ła vibrasion, el pol portar a l’imprendimento col carico cołegà, aumentando el carico del motor e el lo fa funsionar soto łe condision, che el pol rendar a bruti a motor.
Par cui, durante l'operasion del permanente motorine magnet, soratuto el massimo a magnet magnet magnet permanente, xe necesario verificar spesso se i bult ancorai, i copri, ecc. Qualsiasi problemi dełetentài i dovarìa esar affrontà prontamente par assicurarse funsionar sicuri.
05 Tegner el motor permanente pulito .
Durante l’operasion, ła xona entro almanco 3 metri, intorno a l’aria a l’aria de ła permanente el motor magnexe el motor el ga da esar tegnùo libero de pólvare, umidità, e altri detriti. Questo par evitarli de èsar tirài in moto el motor, che podarìa crear curta-circuito o danni de filo, potentialmente conduxendo a un curto sircuito e fałimento de motor.
Par assicurarse longhi -term, operasion de magnet permanente, el motorin permanente el ga da mantegnir a suficente resistensa de isolamento e operar in un ben-ventilà, pulito de rafredamento ambiente.
